След ПТП-то в Бургасбус получили молба от полицията и от Изпълнителната агенция Автомобилна администрация да изпратят авариен автомобил, за да помогне за изтеглянето на рейсовете. Автобусът бил изпратен на мястото, но се оказал безполезен. Причината: двата катастрофирали автобуса имали двойна защита на спирачките – за да не се придвижват по инерция, се задействат автоматично аварийните спирачки, което води до пълен блокаж. Това е станало и с двете превозни средства заради скъсване на тръбите на въздуха след удара.
Тогава от Бургасбус са изпратили техниците за разблокиране на спирачните цилиндри, едва тогава е била полезна тежката машина на Динко от Ямбол, за да ги изведе до отбивка.
„Аз обаче смятам, че усилията бяха общи – на нашите служители, на Динко, на полицаите, на всички, които помагаха да се реши проблемът. Колегите ми, понеже са запознати с техниката, са реагирали най-адекватно за освобождаването на колите. Всеки от своя гледна точка е помагал, хората са видели колко е критична ситуацията и се включили в акцията безвъзмездно. Не можем да кажем, че едните са свършили работа, другите – не”, каза пред Флагман.бг управителят на Бургасбус инж. Петко Драгнев.
Той обаче подчерта, че не търси дивиденти от свършената работа, тъй като служителите на Бургасбус просто са си изпълнили задачата – напълно безвъзмездно.
„Съществената работа, за която са нужни интелект, образование и опит, бе свършена от служители на Бургасбус, за което им благодаря“, шефът на ДАИ-Бургас Атанас Желязков.
Източник: Флагман