Технологията, която ще се нарича Skyactiv-3, ще позволи на марката да произвежда мотори с драстично по-голямо КПД, а отделяната топлина от агрегата няма да се губи, а ще се използва за друга полезна работа. По думи на представители на Mazda, новите им агрегати ще са по-екологични от повечето електромобили на пазара.
Японците отчитат изхвърлянето на вредни вещества в атмосферата при производство на електроенергия, както и при производството на самите батерии. Все още не е ясно кога новите мотори ще бъдат готови и пуснати в серийно производство. Знае се обаче, че термичното им КПД ще е 56% – по-голямо от всички познати ни до момента бензинови агрегати.
Сега лидер по този показател е двигателят на Mercedes-AMG от Формула 1, който разполага с термично КПД 50%. Същият агрегат се монтира на показаният през есента на миналата година концепт Mercedes-AMG Project One. В този прототип обаче въпросният процент е 43.
