„Оригиналът нямаше дори отопление. Направих „москвича“ така, че да може да се кара дори през зимата, във всякакво време. По-скоро е хибрид. Има много части от съветски коли“, обяснява волния си подход към възстановяването на автомобила Назаров пред „НГС Омск“.
Оригиналният 1.1-литров двигател със скромните 23 к.с. е заменен от мотор от ВАЗ-2103 с с почти четворната мощност от 81 к.с. Скоростната кутия е механична, с пет предавки.
Салонът изглежда доста приятно. Воланът, най-вероятно от Москвич-2140, е украсен с хромиран пръстен, а централната част е тапицирана с кожа. Монтирана е и модерна озвучителна уредба с входове USB и AUX.
Алексей Назаров твърди, че никога не би се простил с „москвето“, ако не му трябвали пари. Щял обаче да жени сина си и се налагало да продаде колата.
