Това, което прави впечатление в новата машина, е непривичната схема на разположение на четирите оси – една отпред и три отзад. Този вид окачване се нарича Tridem и се характеризира с наличието на пружини отзад и ресори на предната ос.Още една нехарактерна особеност е кабината, панелите на която могат да са, както от композитни материали, така и от специална бронирана стомана.
Кабината е двуредна, но има и къса версия с един ред седалки.
Предположенията са, че новата машина е построена на базата на „Урал-6370“, който разполага с двигател ЯМЗ-652. Интересното за мотора е, че е лицензен от Renault. Скоростната кутия е ZF, а мостовете са унгарски от фирмата Raba.
В бъдеще руснаците ще заменят поетапно всички вносни компоненти с такива собствено производство. Така следващата година под капака ще се появи новият редови турбодизел ЯМЗ-780, който е с работен обем 12.4 литра и с мощност 600 конски сили.
Източник: fakti.bg