Проф. Ананиев вижда причините за състоянието на БДЖ в цялостното управление:
„Управлението на БДЖ е непрофесионално. Навсякъде по света мениджърството е много скъпа дейност. Назначават се хора, които преди това не са се занимавали с транспорт. Конкурсът за железниците в Германия и Франция е публичен. В България няма такова нещо“.
Според проф. Ананиев има елементарни показатели, които могат да се видят: „Например, оперативни приходи и разходи. Когато изкарваш един лев, а харчиш пет, няма начин да е добре“.
На въпрос дали е опасно да се пътува с железниците проф. Ананиев отговори:
„От косвената информация за контрола и състоянието на вагоните и локомотивите си мисля, че е опасно и затова е бавно, 30 процента от влаковете закъсняват“.
Цялото интервю чуйте от звуковия файл.
