Кметът и губернаторът на Ню Йорк също са категорични, че въпреки големите дългове на дружеството, които възлизат на 38.6 млрд. USD, подземната железница се нуждае от реновиране.
Най-силно ремонтните дейности ще усетят тези, които пътуват под Ийcт pивъp между Бруклин и Манхатън. Тунелът ще бъде затворен от началото на април 2019 г. за срок от 15 месеца.
„Екшън планът” за ремонт на метрото беше представен през юли 2017 г. В него трябваше да се дадат над 830 млн. USD за бързи ремонти, най-вече на звената в системата, поради които се създават най-много случаи на повреди и закъснения. Планът обаче се изпълнява бавно. 18-месечната програма приключва след три месеца, а до момента са усвоени едва 60% от въпросната сума. Проблем има и с наемането на още поддържащ персонал.
