Критериите на откритата процедура за ремонт на девет локомотива са написани така, че поръчката да бъде спечелена от компанията „ЖП Тракция“, заявиха на пресконференция от частния жп завод „Експрес Сервиз“ и българо-хърватското дружество „БДЖ-Кончар“.
Заложено е изискване ремонтираните машини да се приемат и предават в София, а крайният срок за извършване на технологичен преглед е осем работни часа, като от него не може да се приспада времето за транспортиране на локомотивите от друго населено място, уточнява „Дарик“.
Така „Експрес Сервиз“, който се намира в Русе автоматично отпада, обясниха от ръководството на дружеството и изтъкнаха, че това изискване е в полза на „ЖП Тракция“, което използва държавното локомотивно депо в София.
Поръчките в БДЖ са напълно прозрачни, заяви в отговор заместник-министърът на транспорта Велик Занчев и припомни, че транспортният министър Ивайло Московски е разпоредил проверка за поръчката, която е под въпрос. Занчев определи обвиненията като медиен натиск:
„Аз разбирам, че интересите са големи, защото работим, но не може по този начин. Ако има каквото и да е било съмнение, има институции в България, които биха могли да бъдат сезирани. Не може извън процедурите и през медии да се печелят обществени поръчки или да се печелят процедури в БДЖ“, каза Занчев.
По думите му, основната причина за атаката е, че сегашното ръководство на БДЖ е спасило дружеството от фалит, изплаща дълговете и е на път да стартира процедура за доставка на нов подвижен състав.