През ноември регистрацията на нови пътнически автомобили в Европейския съюз (ЕС) се повиши с добро темпо за втори пореден месец в резултат най-вече на допълнителният работен ден спрямо същия месец преди година, като в същото време данните на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA) отчитат нов много здрав скок при продажбите на нови автомобили в България.
Продажбите (регистрацията) на нови пътнически автомобили в ЕС нараснаха за втори пореден месец с 5,9% спрямо ноември 2016-а година, като ACEA посочи, че това увеличение се дължи до голяма степен на факта, че през ноември 2017-а година е имало един допълнителен работен ден спрямо единадесетия месец на миналата година.
ACEA отбеляза, че през ноември четири от петте най-големи автомобилни пазара на стария континент са се представили доста добре, с изключение отново на Обединеното кралство. Най-силно повишение при продажбите на нови автомобили е регистрирано в Испания (руъст с 12,4%), следвана от Франция (с 10,3%), Германия (с 9,4%) и Италия (с 6,8%), докато продажбите във Великобритания бележат спад с цели 11,2%, което е пореден знак за икономическите проблеми на Острова на фона на високата инфлация, влошаващият се стандарт на живот и несигурността около течащите преговори за Брекзит.
В рамките на ноември в ЕС бяха регистрирани 1 216 702 нови автомобили спрямо 1 148 977 година по-рано (повишение с 5,9%), като автомобилният пазар в по-новите страни – членки на ЕС, включително в България, продължава да се представя доста добре, допринасяйки съществено за позитивните резултати в целия Европейския съюз.
За първите единадесет месеца на настоящата година ACEA отчита увеличаване на регистрацията на нови автомобили в рамките на Европейския съюз с 4,1% спрямо същия период на 2016 година до общо 14 047 460 броя. От водещите пазари на стария континент най-солиден ръст през периода януари – ноември бележат продажбите на нови автомобили в Италия (повишение с 8,7%), следвана от Испания (със 7,8%), Франция (с 5,3%) и Германия (с 3,0%), докато във Великобритания се отчита намаление с 5 на сто.
Според ACEA продажбите на нови автомобили в България нарастват през ноември с цели 55,4% до 3082 броя спрямо 1983 броя година по-рано и след техен ръст с 41,3% през октомври.
За първите единадесет месеца на 2017-а година регистрираните нови автомобили в нашата страна пък се увеличават с 23,5% до 28 180 броя спрямо 21 815 броя за същия период преди година.
Продажбите на автомобили са оценявани като един от водещите показатели за състоянието на европейската икономика, като данните за периода януари – ноември са пореден добър сигнал за икономическото развитие на ЕС през настоящата година и знак, че продажбите на нови автомобили ще продължават да нарастват и в края на годината.
Едноличен лидер при продажбите на нови автомобили през ноември е отново френската автомобилна групировка PSA Group, произвеждаща марките Peugeot и Citroen, с ръст на продажбите с цели 83,3% спрямо година по-рано, следвана от японските Suzuki (повишение с 25,5%) и Toyota (с 12,3%) и от другата водеща френска компания Renault Group, произвеждаща марките Renault и Dacia (повишение с 10,1%).
В същото време обаче италианската FCA Group, произвеждаща марката Fiat (повишение с едва 1,1%), отчете спад на продажбите с 1,3%, докато продажбите на немски компании като BMW Group и Daimaler се увеличиха скромно съответно с 2,5% и с 2,9%.
Приличен растеж с 5,5% бележат продажбите на немския автомобилен гигант Volkswagen AG, като в същото време неговият общ пазарен дял намалява слабо през ноември до 24,6% от 24,7% година по-рано, но въпреки това продължава да бъде най-високия в рамките на ЕС. Това е знак, че водещият европейски производител на автомобили продължава да се възстановява постепенно от най-голямата бизнес криза в 78-годишната история на компанията, свързана със скандала с фалшивите тестове на отделяните вредни газови емисии от нейните дизелови автомобили. Показателен за това е фактът, че продажбите от марката автомобили Volkswagen се повишават през ноември с 2,6% на годишна база до 137 386 броя автомобили, докато пазарният дял на този модел се свива до 11,3% от 11,7% през ноември 2016 година.