Автомобилните компании са задължени да обменят информация за определени технологични решения, заяви в предаването „Хора, пътища, автомобили“ автомобилният експерт Калоян Желев. По думите му, картелът, за който са разследвани големите германски компании, който стана известен като „Дизелгейт“, е много трудно доказуем:
Истината е, че има голямо сиво пространство, тъй като разграничаването между абсолютно задължителната комуникация и обмен на информация между производителите с технологични и развойни цели и това как те използват тази информация за своето пазарно представяне е много размита.
Според Желев, автомобилната индустрия ще разчита все повече на дизеловите двигатели, за да постигне екологичните цели, които й се налагат.
Върху дизеловата технология ще се работи в следващите десетилетия, тъй като тя осигурява около 20% по-ниски въглеродни емисии от бензиновите двигатели с вътрешно горене.