Собственикът пояснява, че въпросния Wrangler е с пробег от 145 000 километра, но след смяната на двигателя, изминатите километри са много малко. Новият агрегат е битурбо шестак, но стандартните турбини отстъпват мястото на две нови. Принципът на съставната турбо система е в последователната работа на двете турбини, които са с високо и ниско налягане.
По този начин се избягва характерната турбо дупка. Благодарение на новата нагнетателна система мощността на автомобила е 350 конски сили, но според думите на собственика те могат да бъдат увеличени още, като това може да стане само за сметка на препрограмиране на електрониката. Скоростната кутия е стоковата петстепенна механична, като задният диференциал е зацепен, за да може да се дрифти с колата. Окачването също е доработено, а в салона са монтирани спортни кожени кресла. Цената на тази странна, но добре направена доработка е $20 000.
