В интернет могат много лесно да се намерят обяви за превоз до други държави като например „Тръгвам всеки петък до Германия, 8 места свободни“, обясни бившият председател на транспортната комисия в 43-тото Народно събрание Настимир Ананиев. Той бе категоричен, че „това не е споделено пътуване, а нерегламентирана търговска дейност“.
Нелицензираният превоз е конкуренция на легалните автобуси. От бранша изчисляват, че нелегалните микробуси са окупирали почти половината от международния превоз.
„Проверки се правят периодично, но от следващата седмица ще се планират по-дългосрочни мерки и постоянни проверки за нерегламентирани превози“, заяви началникът на „Пътна полиция“ в МВР комисар Бойко Рановски. Той обясни, че този тип превози крият освен това и сериозни рискове, а последният пример е зловещата катастрофа в Унгария от началото на февруари, когато българка загина, а 15 други наши сънародници пострадаха.
Унгарската полиция все още не е установила кой е виновен за тежката катастрофа, нито дали българските микробуси са се движили законно. Бащата и синът, които са карали по унгарската магистрала, не са в България, твърди Нова телевизия. Повечето от пострадалите вече са се прибрали, а в болницата в Сегед засега остават трима души.