Близкият бой, или както американските пилоти го наричат, „Dogfight“, се е провел на височина 6000 метра.
„Счита се, че с появата на високоточните ракети в наши дни не е необходимо да се излиза на контактна близост – противникът може да бъде унищожен от голямо разстояние. Но в условията на близък бой пилотите затвърждават уменията си и проверяват възможностите на една или друга машина“, каза за „Руски дневник“ военният анализатор на вестник „Известия“ Дмитрий Сафонов.
По думите му САЩ действително са закупили част от руската техника в постсъветското пространство. През 1997 г. Вашингтон придобива 21 изтребителя МиГ-29 в Молдова, опасявайки се, че те ще попаднат в ръцете на Иран. А в средата на 90-е години САЩ закупуват от Беларус и Украйна няколко самолета Су-27 в качеството им на тренажори за американските пилоти.
„Всичките покупки са направени в частен и неофициален ред, с цел детайлно изучаване на техниката от американските специалисти. Повод за това дава увеличаващото се количество изтребители Су-27 в цял свят. Армията трябва да познава всички силни и слаби страни на потенциалния противник“, отбелязва експертът.
Както подчертава той, Су-27 са приети на въоръжение в Русия, Индия, Малайзия, Венецуела, Алжир и много други страни. Но самолетите, които са купили американците, дори не са бойни самолети или тренажори, а напълно демилитаризирани машини, на които вече няма как да се монтира каквото и да е въоръжение.
„Хамелеоните“ в американските ВВС
През есента на миналата година американските ВВС отново се оказаха в центъра на вниманието на международните средства за масова информация, когато канадският журналист Кристиан Борис публикува в Twitter снимки на изтребители F/А-18, боядисани в цветовете на руските Су-34.
„Двата самолета се различават по сгъваемите криле на F/A-18, а също така по конзолите на опашката, които при „американците“ са наклонени настрани, за разлика от Су-34. Ако двата самолета бъдат заснети с любителска камера от земята, те няма как да бъдат различени. Това, между другото, би могло да се е случило и с фотографа от Невада през ноември 2016 г.“, каза за „Руски дневник“ професорът от Академията за военни науки Вадим Козюлин.
По думите на експерта пребоядисването на самолети е обичайна практика за определяне „чужд-свой“ във въздуха, която американските летци използват по време на обучението си.
„Няма нужда да се развиват конспиративни теории. В реално сражение няма никакъв смисъл от маскирането на самолетите с боя. Руските и чуждите РЛС разпознават летателните апарати не по окраската, а по отразения сигнал, който те оставят на радарите“, не се съгласява с него главният редактор на списание „Националная оборона“ Игор Коротченко.
Съветски танкове в САЩ
Допреди известно време частните оръжейни компании в САЩ се ограничават само до продажбите на руско и съветско огнестрелно оръжие. Но сега вече списъкът на стоките се допълва и от руски танкове.
Както пише изданието „The National Interest“, руски танк Т-72 в пълна екипировка може да се купи на частни основания за $50 000. При това клиентът може да получи танка за своето ранчо или извънградско си имение едва след като бъдат оформени редица справки, сертификати и разрешения от правителството на САЩ.
В по-голямото си болшинство „стоките“ с Червена Звезда отстрани се озовават в Новия Свят от страните на бившия Варшавски договор, наследили значителен арсенал от бронирана техника и друго оръжие от времето на Студената война.
Както твърдят авторите на изданието, изкупуват бракуваните танкове по занижени цени, изнасят ги в САЩ, след което режат цевите и модернизират машините според желанието на конкретния клиент. Обикновено от момента на поръчката до доставката минават не повече от два месеца.
Едни от водещите играчи на този пазар са компаниите „Redfish“ и „Century Arms“. Освен танкове и стрелково оръжие, тези фирми предлагат и различни видове съветски БТР-и и офроуд машини.
Източник: „Руски дневник“